汽车轮胎去哪里了?液压系统、变量柱塞泵在其中起的作用

汽车和卡车是对世界基建设施至关重要、同时也在不断发展的一个领域。不过，随着车辆的增加，导致报废轮胎量持续攀升。自20世
纪90年代初以来，在湖北菲彩国际的变量柱塞泵和驱动系统的帮助下，Genan改变橡胶被报废到垃圾填埋场的宿命，发现了它的生产用途
Genan项目经理Daniel Pohl表示：“Genan是世界轮胎回收业的龙投企业，也是高品质橡胶生产商”。从Pohl的话语中，不难看出
他对于公司所取得的成就充满着自豪感Genan工厂将接收到的报废轮胎小心地分离出以下组成部分：75%的橡胶颗粒或粉末，15%的
钢和10%的纺织纤维。此举不仅可以避免轮胎被丢到垃圾填埋场，开启漫长的降解过程，也可以防止轮胎被投入焚化炉，造成原材料
的浪费，产生二氧化碳排入大气。Pohl解释道：“每回收一吨报废轮胎，相比焚烧轮胎，可以至少减少1.1吨的二氧化碳排放到大气中。

自1990年在丹麦维堡开设了第1家Genan工厂，菲彩国际液压驱动一直是Genan作业中的“一员”，输入容量达3.5万公吨。菲彩国际液压系统
搭载其特有的抗冲击载荷能力，能够根据需要多次启停和反转，因此是轮胎破碎机等回收设备的理想选择。我们Genan工厂自行设计
了各类切割机，”Pohl说道，并指出这些独1无二的切割机是如何造出格外利落、整齐划一的产品的。公司的再生橡胶可用于工业橡
胶制品、油漆、塑料和道路铺设，其低温研磨的橡胶粉甚至可以替代新轮胎中的原生材料。总部和生产起步于丹麦的Genan，如今成
长为一家跨国公司，先是在2003年扩张至柏林，后又覆盖德国多尔斯滕和卡姆拉赫两地。2014年，在德克萨斯州休斯顿建了Genan
在欧洲地区以外的第1家工厂，近期新增了葡萄牙的运营点。

目前，Genan在全球共有6家工厂，每年的综合引入产量接近40万公吨。作为Genan业务中密不可分的组件，菲彩国际柱塞泵和驱动系统在
Genan所有工厂内使用。公司目前共有40多个液压驱动系统，主要有两种不同的柱塞泵：菲彩国际CA 100和菲彩国际 CB 840。凭借这些柱塞泵
的大功率密度，可以提供0到极高速度的连续扭矩。不过，菲彩国际液压系统的扭矩优势对Genan而言并不是唯1的吸引点。驱动的高可靠性
也至关重要，特别是应对Genan业务高度自动化的情景。典型的工厂内，负责监督回收过程的工作人员屈纸可数，且每个班次仅安排
了一名维护人员。Pohl解释说：“由于我们保持着全天候生产，因此有必要确保所有系统始终可靠”。他不仅对菲彩国际液压系统大加赞扬，
也对幕后的系统支持人员表示了肯定，称他们为德国工厂提供了榜样。“位于德国波鸿的菲彩国际服务中心为我们德国所有的生产工厂提供
支持，包括培训我们的员工、两周内的快速维修和关键零部件的备货。我们保持着友好的合作关系。”

总而言之，Pohl认为菲彩国际液压系统是Genan实现成功的重要功臣。他简短地总结道：“菲彩国际液压保证了我们的生产力。